RAD - Race Application Dropper

RAD! Il primo reggisella telescopico XC integrato

Oggi il XC è semplicemente RADicale!

Abbiamo progettato un reggisella telescopico radicale: completamente integrato e superleggero per dare ai nostri atleti un vantaggio tangibile sui percorsi XC più tecnici. Race Application Dropper è il primo reggisella telescopico integrato progettato per le gare XC:

  • Integrazione totale
  • Superleggero
  • Montaggio semplice e manutenzione ridotta

 Quando la forma incontra la funzione, nasce RAD!

Non c‘è gara contro il nostro Impec Lab quando si tratta di prototipazione rapida e sviluppo di nuove soluzioni tecniche. Un terreno di gioco dove integrazione funzionale e concetti tecnici innovativi sono concepiti, sviluppati e portati alla luce. RAD è l‘esempio perfetto delle capacità dell‘Impec Lab: il culmine della tecnologia e del know how ingegneristico made in Switzerland di BMC.

RAD, semplice ed efficace

Su e giù! 

Le gare XC sono fatte di intensità e adrenalina, salite alla massima velocità e discese al limite delle capacità tecniche.

RAD prevede due posizioni per un'attuazione intuitiva ed immediata, cruciale quando la gara si decide in una frazione di secondo. Gli 80 mm di corsa, disponibili in ogni misura, permettono di dare il meglio in ogni sezione del percorso.

 


Easy handling

Quando la forma incontra la funzione, è RAD!

Leggero: RAD permette di risparmiare più di 100g rispetto ad un reggisella telescopico convenzionale grazie al suo design integrato

Resistente: La struttura ellittica sovradimensionata è più resistente alle sollecitazioni rispetto ai canotti a sezione tonda

Funzionale: Il numero ridotto di componenti migliora le prestazioni e la durata del sistema

Race Application Dropper

RAD è prodotto attraverso processi a controllo numerico di alta precisione per garantire le tolleranze minime necessarie per il funzionamento impeccabile.

RAD è dotato di pareti a spessore variabile per raggiungere il perfetto equilibrio tra resistenza agli stress meccanici e riduzione del peso.

 

  • Carichi frontali: 2,3 mm di spessore della parete per maggiore solidità e resistenza alla fatica
  • Carichi Laterali: 1,0 mm di spessore della parete per la riduzione del peso

RAD ha una forma ellittica innovativa che riduce il peso del reggisella ed aumenta la resistenza agli stress meccanici per un funzionamento impeccabile sotto sforzo. Il risparmio di oltre 100 g rispetto ad un sistema convenzionale porta ad un un peso di soli 345 g, rendendo RAD uno dei reggisella telescopici più leggeri sul mercato.

  • RAD - 345g
  • KS Lev Ci - 425g
  • Fox Tranfer Factory - 517g

Intelligente ed integrato

 

 

l design integrato di RAD sposta il sistema di bloccaggio ed i carichi meccanici verso la parte inferiore del tubo sella, permettendo di progettare un tubo sella più leggero. RAD non necessita del collarino reggisella e non risente degli effetti negativi della coppia di serraggio sullo scorrimento del reggisella. Ulteriore punto a favore, grazie alla forma ellittica del RAD, la sella è sempre dritta!

Il collarino reggisella è rimpiazzato da un parapolvere:

  • Funzionalità
  • Durata
  • Design pulito

Più forte e più leggero

„Il design integrato consente di esplorare nuove soluzioni tecniche ed superare i limiti tecnici dei reggisella convenzionali.“

Peter Stämpfli, ingegnere MTB, BMC Switzerland

I reggisella telescopici convenzionali usano elementi a sezione circolare per essere compatibili con qualunque telaio sul mercato, portando a compromessi sulle prestazioni e ad un eccesso di peso. RAD è stato sviluppato con l‘idea di creare il reggisella telescopico XC più leggero e resistente, senza limiti di compatibilità, forma, misura o materiali. Una ricerca approfondita incentrata sulla valutazione della resistenza agli stress meccanici e sulla riduzione di peso ha evidenziato in modo chiaro le proprietà superiori di una forma ellittica. Questo è stato il punto di partenza dello sviluppo del sistema RAD e della sua interfaccia con il telaio Fourstroke.

  Stress Score Weight
Round Shape 438 Mpa 143 g
Elliptic Shape 321 Mpa 113 g
  -30 % -30 g

 

 

 

Biciclette con questa tecnologia